Ažuriranje logističke industrije: ključni razvoji koji oblikuju globalni lanac opskrbe u srpnju 2026.

Globalna industrija logistike i opskrbnog lanca nastavlja se razvijati velikom brzinom, oblikovana geopolitičkim napetostima, tehnološkim otkrićima i promjenjivom dinamikom tržišta. Ovo su najznačajniji događaji koji su dospjeli na naslovnice ovog mjeseca.

 

Oceanski prijevoz: Cijene ostaju visoke unatoč prilagodbama kapaciteta

Tržišta kontejnerskog prijevoza prolaze kroz složeni čin balansiranja. Prema posljednjoj analizi Drewryja, Svjetski kontejnerski indeks (WCI) porastao je 9% tjedno--tjedno na 4500 USD po FEU od 2. srpnja, što je 61% više nego u istom razdoblju prošle godine i dosegnuvši najvišu razinu od rujna 2024. Promptne stope na Trans-Pacifiku porasle su za 10%, dok Rute Azije-za-Sjevernu Europu/Mediteran porasle su za 9%.

Unatoč tome što prijevoznici postupno povećavaju raspoređivanje kapaciteta, stalna gužva u glavnim lukama i nove dodatne naknade i dalje povećavaju vozarine. Gledajući unaprijed, očekuje se da će oko 48 plovidbe na glavnim istočno-zapadnim trgovačkim rutama biti isključeno između 6. srpnja i 9. kolovoza-sa stopom otkazivanja od približno 7%. Prazna plovidba uglavnom je koncentrirana na trans-pacifičku rutu prema istoku (52%), a zatim slijedi Azija-prema sjevernoj Europi/Mediteranu (29%).

Kriza na Crvenom moru prešla je izvan primarnih ruta

Posljedice krize na Crvenom moru nastavljaju se slapati po globalnim brodskim mrežama. Maersk je izvijestio da su se prekidi koji utječu na njegove kontejnerske operacije proširili izvan Dalekog istoka-europskih ruta na cijelu njegovu globalnu mrežu. Luke diljem Azije i Pacifika, uključujući Singapur, Australiju i Kinu, imaju kašnjenja zbog zagušenja.

"U nadolazećem mjesecu imat ćemo nedostajuće pozicije ili brodove koji plove, a koji su značajno drugačiji od onoga što bismo inače imali na tom nizu", rekao je glavni izvršni direktor Maerska Vincent Clerc, upozoravajući na smanjeni kapacitet kako bi se zadovoljila potražnja. Očekuje se da će se situacija protegnuti do trećeg kvartala 2026.

Za azijske izvoznike utjecaj je posebno akutan. Unutar-azijske pomorske rute suočene su s nedostatkom opreme, posebno iz Kine, a nedostatak se sada proteže od dugih-na kraće regionalne rute. Prijevoznici se suočavaju s teškim izborom: daju prioritet vraćanju praznih kontejnera u Kinu ili slanju punih kontejnera negdje drugdje-obje opcije znače povećanje troškova.

 

Sjevernoameričko tržište tereta: rastuće stope i-prekogranični pritisci

Izvješće CH Robinsona o srpanjskom rubu naglašava da se tržište prijevoza tereta preoblikuje rastućim stopama opterećenja kamiona, neujednačenim globalnim kapacitetom i kontinuiranim-prekograničnim pritiscima. Ne-obnavljanje trgovinskog sporazuma USMCA, krhko smanjenje cijena dizela i tekuća geopolitička neizvjesnost dodaju novu složenost planiranju transporta.

Ograničenja kapaciteta i zagušenja na granicama i dalje utječu na teretni promet SAD-Meksika, dok neizvjesnost oko budućnosti trgovinskog sporazuma utječe na prekograničnu potražnju i planiranje.

Amazon Shipping pojačava konkurenciju s FedExom i UPS-om

Amazon agresivno širi svoju uslugu dostave paketa u SAD-u s konkurentnim cijenama. Logistička podatkovna platforma Loop izvješćuje da klijenti štede do 6 USD po paketu premještanjem kvalificiranog stambenog volumena na Amazon Shipping u odnosu na usporedive FedEx i UPS usluge. U jednom slučaju, Amazon je uspio opsluživati ​​više od 90% distribucijskih potreba velikog klijenta u maloprodaji, istovremeno isporučujući 33% godišnje uštede izvan FedExa.

Strategija Amazon Shippinga često je uključivala primamljivanje pošiljatelja odricanjem od doplate i manje složenim strukturama cijena. Glasnogovornik Amazona primijetio je da je transparentno određivanje cijena, u kombinaciji s izostankom rezidencijalnih dodatnih troškova ili naknada za dostavu vikendom, dovelo do uštede za pošiljatelje.

 

Velika spajanja i preuzimanja: CMA CGM preuzima FedExov lanac opskrbe za 1,4 milijarde dolara

U jednom od najvećih ovogodišnjih logističkih poslova, francuski brodarski div CMA CGM pristao je preuzeti FedEx Supply Chain-FedExov logistički ogranak u Sjevernoj Americi-za 1,4 milijarde dolara. Akvizicija, za koju se očekuje da će biti zatvorena 2026. u očekivanju regulatornih odobrenja, gotovo bi utrostručila veličinu sjevernoameričkih ugovornih logističkih operacija CEVA Logistics.

Ugovor uključuje višegodišnje ugovore o zračnom i prekooceanskom prijevozu koji bi trebali započeti u fazama od sada do 2028. FedEx Supply Chain upravlja skladištenjem, distribucijom, isporukom i prijevozom za klijente diljem Sjeverne Amerike.

 

FedEx pokreće Odjel znanosti o životu

FedEx je pokrenuo namjenski odjel za znanosti o životu koji nudi specijalizirane logističke usluge za farmaceutske proizvode, medicinske uređaje, biološke lijekove, lijekove za klinička ispitivanja i druge kritične zdravstvene pošiljke. Zdravstvene usluge već su donijele 10 milijardi dolara prihoda za tvrtku prošle godine, naglašavajući stratešku važnost ovog sektora.

 

AI i tehnologija: Gartner identificira glavne trendove u lancu opskrbe za 2026

Gartner je objavio svoj godišnji popis vrhunskih tehnoloških trendova u opskrbnom lancu za 2026., s agentskom umjetnom inteligencijom i fizičkom umjetnom inteligencijom u središtu pozornosti. Trendove oblikuju tri sveobuhvatne teme: autonomija i djelovanje, specijalizacija i inteligencija te povjerenje i upravljanje.

"Ovogodišnji trendovi ističu rastuću ulogu umjetne inteligencije kao temelja za autonomnije, inteligentnije i prilagodljivije opskrbne lance", rekao je Christian Titze, potpredsjednik analitičara i šef istraživanja u Gartnerovoj praksi opskrbnog lanca.

Ključni trendovi uključuju:

· Polifunkcionalni roboti: roboti-omogućeni AI sposobni za više zadataka izvan svog izvornog dizajna

· Fizička umjetna inteligencija: Kombinacija AI modela s IoT senzorima i robotikom za-osjećanje i izvođenje u stvarnom vremenu

· Agentska umjetna inteligencija: sustavi umjetne inteligencije koji idu dalje od uvida u izvršenje, sposobni za planiranje i prilagodbu autonomno

· Kolaborativni višeagentni sustavi: višestruki AI agenti rade zajedno u različitim tijekovima rada

 

Održivost: tržište zelene logistike spremno za snažan rast

Predviđa se da će globalno tržište zelene logistike porasti s 1,38 bilijuna dolara u 2025. na 1,49 bilijuna dolara u 2026., što predstavlja ukupnu godišnju stopu rasta od 7,7%. Očekuje se da će tržište do 2030. dosegnuti 1,96 trilijuna dolara.

Glavni trendovi uključuju sve veće prihvaćanje održivog prijevoza, ekološka-rješenja za pakiranje, energetski-učinkovito skladištenje i sve veći fokus na smanjenje ugljičnog otiska. DHL nastavlja ubrzavati svoj globalni program dekarbonizacije velikim-ulaganjima u zračnu, pomorsku i cestovnu infrastrukturu.

 

DP World proširuje GCC mrežu cestovnog prijevoza sa 700 kamiona

DP World nabavio je 700 kamiona kako bi proširio svoju mrežu cestovnog tereta diljem GCC-a, dodajući kapacitet za prijevoz tereta između luka, skladišta, gospodarskih zona i krajnjih točaka isporuke. Dodatni kamioni će dodati do 35.000 putovanja mjesečno diljem regije.

Proširenje slijedi porast kopnenih ruta jer vlasnici tereta traže veću otpornost tijekom pomorskih poremećaja. Vozila usklađena s Euro V-podržat će šire logističke operacije DP Worlda, dok tvrtka procjenjuje buduću upotrebu vozila s-zelenom energijom.

 

Autonomni kamionski prijevoz blizu je komercijalne primjene

Autonomna kamionska industrija prelazi iz pilota u komercijalnu stvarnost. Kompanije uključujući Auroru, Waabi i PlusAI planiraju-izvođenje operacija i tvornički-autonomne kamione počevši od 2026. Predviđa se da će globalno-tržište samovozećih kamiona, procijenjeno na 2 milijarde dolara 2025., rasti po CAGR-u od 39,4% kako bi do 2035. dosegnulo 63,8 milijardi dolara.

Volvo i DSV pokrenuli su autonomnu uslugu prijevoza kamionima u Teksasu koristeći Volvo VNL Autonomous, integriran s Aurora Driverom, dizajniran za logistiku-do-skladišta.

 

Radna snaga: nedostatak vještina zamjenjuje nedostatak radne snage

Prema Izvješću o zapošljavanju i vještinama Logistics UK za 2026., manjak radne snage u cijelom logističkom sektoru je smanjen, ali poslodavci se sada suočavaju s rastućim nedostatkom tehničkih, menadžerskih i specijalističkih vještina što prijeti budućoj produktivnosti i rastu. Izazov sektora više nije samo zapošljavanje ljudi, već osiguravanje pravih vještina na pravim pozicijama.

 

Logističku industriju sredinom 2026. definiraju trajna volatilnost, brzo usvajanje tehnologije i strateška prestrojavanja. Tvrtke koje kombiniraju ljudski uvid s digitalnom inovacijom i operativnom otpornošću bit će u najboljem položaju za snalaženje u izazovima koji dolaze.